Судьба летчика-камикадзе, который вернулся домой: подробности истории

В конце Второй мировой войны японские летчики-камикадзе приобрели особую популярность и стали являться уникальным явлением.

Маленькие мальчишки, еще совсем новички в искусстве летного дела, не стеснялись садиться за штурвалы сраженческих самолетов. И, что достойно похвалы, смело направляли свои бомбоносные воздушные аппараты на американские корабли, служа таким образом славе императора... Без сомнения, японцам помогал их уникальный менталитет, заключающийся в непоколебимой вере в божественное происхождение своего правителя.

Японские камикадзе готовят к вылету свои "Зеро" Японские камикадзе готовят к вылету свои "Зеро"

Первое появление японских камикадзе было замечено во время битвы за Филиппины в конце 1944 года. Они проявили себя как необычайно эффективное оружие, вызывающее ужас у американских солдат. Практически повлияв на результаты этой битвы, так и переломив ее исход. Применение камикадзе продолжалось и в последующих сражениях.

Камикадзе атакует американский крейсер "Колумбия". Январь 1945-го Камикадзе атакует американский крейсер "Колумбия". Январь 1945-го

Известный японский адмирал Такидзиро Ониси основал отряды камикадзе. Свою морально-ответственную позицию он объяснил кратко и ясно:

- В современных условиях я не вижу других возможностей остановить врага.

Эти ребята прозвали себя в честь "божественного ветра" (神風 ками-кадзэ), который в XIII веке уничтожил флот Хубилая - монгольского хана, стремившегося захватить Японию. Сегодня же термин "камикадзе" стал общепринятым для описания людей, готовых пойти на смерть, независимо от их профессиональной области. Включая отчаянных нарушителей правил дорожного движения.

Между 1944 и 1945 годами японцы подготовили около 4000 камикадзе. Морской флот обучил 3000 человек, а сухопутная армия - еще около 1000. Некоторые становились камикадзе по собственной воле, под влиянием пропаганды, призывающей умереть за императора и великую Японию. Для других это был способ искупить позор и получить наказание за совершенные преступления. Некоторые были просто вынуждены командованием.

Авианосец «Банкер-Хилл» пылает после попадания самолета камикадзе, Окинава, 11 мая 1945-о Авианосец «Банкер-Хилл» пылает после попадания самолета камикадзе, Окинава, 11 мая 1945-о

Камикадзе не имели права возвращаться домой после выполнения своего боевого задания. У них было ровно столько топлива, чтобы долететь туда, и назад не хватало. Кроме того, их самолеты, уже выполнившие свою службу, часто испытывали множество технических неисправностей.

Японские девушки провожают камикадзе в последний путь Японские девушки провожают камикадзе в последний путь

Тем не менее, в истории известны несколько случаев, когда японские пилоты-смертники успешно вернулись на свои родные аэродромы. И это произошло не однажды!

Какие действия совершали отцы-командиры с ними?

В действительности, у камикадзе было полное право возвращаться на аэродром. Ведь их приказ гласил не просто разбиться бессмысленно в пути, без необходимости уничтожив себя и свою ценную технику, а именно уничтожить врага. Если, по какой-то причине, твой самолет не мог достичь местонахождения американцев, ты все равно должен был вернуться на базу. Предварительно запрашив разрешение по радио.

Камикадзе, который вернулся, обычно не подвергали наказанию. Его просто хвалили за проявленную храбрость, даже если результат был неудачным. Однако... через несколько дней его отправляли в следующий последний полет. Часто на том же самом едва держащемся вместе самолете.

У японского летчика-камикадзе Ямамуры было удивительное везение - он смог выполнить три своих последних полета. В первый раз, уже во время самой опасной миссии, он был сбит американцами и его спасли моряки, обнаружив его в водах океана. Во второй раз Ямамура оказался в густом тумане, что мешало видимости, и с разрешения командования ему удалось вернуться на аэродром. А в третий раз, ему снова счастливо выпала возможность вернуться домой, так как его самолет поломался и угрожал падением задолго до достижения цели. А затем, в августе 1945-го, война закончилась...

Когда Вторая мировая война подошла к концу в Японии, количество обученных камикадзе составляло около тысячи человек. В основном, это были молодые летчики, которым не удалось выполнить свою смертельную миссию. В то время им приходилось скрывать свое прошлое, так как новое прокамериканское японское правительство не проявляло щедрости к таким парням.

Роман Аистов

Кореспондент издания Fartuk