Переформулируйте заголовок: "Транспортная организация африканских рабов в США: интересные факты о погрузке на корабль и причудах расчета 15% выживаемости"

На фотографии изображен снимок из игры Playing History 2 - «Работорговля». Эта обучающая игра разработана для американских школьников, предлагающая им возможность вжиться в историческую роль и правильно упаковывать рабов на корабле, используя механику игры в стиле тетриса. Стремясь к исторической точности, игра позволяет учащимся наглядно понять и воссоздать процесс, происходивший в тот период.

Игра под названием «Рабский тетрис» существовала недолго - однако общественность нашла разумных людей, которые требовали ее запретить. После этого игра была адаптирована и изменена. Однако историю так легко не переписать.

В 15 веке португальцы впервые осознали выгоду от работорговли и даже законодательно узаконили ее. Вначале африканцев рассматривали как нечто экзотическое, их зачастую приобретали для работы в домах богатых людей. Необходимо отметить, что их жизнь была относительно достойной и приличной.

В дальнейшем, африканцы были привлечены для работы на золотых рудниках. Однако, это не было широкомасштабным явлением. Перевозка людей из другого континента в то время была дорогой операцией, а спрос на африканцев был невысоким.

В то время было много пригоршней и «своих». Шотландских и ирландских военнопленных часто применяли в роли бесплатной рабочей силы.

Однако, впоследствии произошло неожиданное открытие, которое серьезно повлияло на жизнь африканцев. Оказалось, что многие из них обладают иммунитетом к малярии, бешенствующей на американских плантациях. И как белые рабочие, так и индейцы подвергались смертельным последствиям малярии (в связи с чем эксперимент по превращению их в рабов оказался неудачным - он не продержался долго). В результате, большое количество африканцев стали массово загружать на корабли и доставлять через Атлантику.

Представим себе, как выглядело путешествие невольников в трюме, описанное португальским художником Йоганном Ругендасом в его произведении, написанном в 1830 году. Этот исторический момент искренне потряс художника и стал настоящим шоком для него.

Ранее считалось, что если уровень смертности на корабле не превышал 15%, это считалось хорошим показателем. Африканцев же рассматривали как товар, лишь как "фрукты". Конечно, не все из них были спасены, что очень жаль. Однако, никто и не задумывался о заботе о них как о людях во время путешествия в должных условиях. Главное для всех было загрузить на борт как можно больше "товара".

Существовали также рассказы, которые в настоящее время могут показаться нелепостями.

В случае неправильно рассчитанной провизии на путешествие и исчезновения необходимых продуктов и воды, команда принимала крайние меры, сбрасывая ненужных пассажиров за борт.

В прошлом работа рабов была дешевой. Торговцы доставляли недорогие промышленные товары в Африку и обменивали их на рабов. Ранее такая сделка была невыгодной. Однако, с появлением резкого спроса на африканцев в Америке, работорговля стала неожиданно прибыльной.

Когда стало очевидным, что работорговлю следует запретить, власти формально решали этот вопрос. Например, в 1820 году Конгресс США приравнял работорговлю к актам пиратства, наказуемым смертной казнью. Однако обыскивать американские суда было запрещено, поэтому наказание, хоть и страшное, не пугало никого, и торговцы неволниками преуспевали еще многие годы.

В России наиболее известным случаем с африканцем является, безусловно, история предка Пушкина. Ему сопутствовало счастье - в отличие от остальных своих сородичей, которые отправились на Запад, он обрел благополучие при Петре I.

Россия действительно имела удачу с Ганнибалом! Он вел достойную жизнь и был первым, кто начал освобождать крестьян в России. Подробнее об интересной истории Ганнибала можно прочитать в моей статье.