Российский «Слон» взмывает в небо: заканчивается разработка нового самолета для смены Ан-124 «Руслан»
В 1982 году состоялся первый полет советского тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан». Несколько лет спустя, в Советском Союзе был объявлен конкурс на новый перспективный самолет этого класса. Победителем стал проект Ил-106, разработанный специалистами из ОКБ Ильюшина. Предполагалось, что первый полет этой передовой машины состоится уже в 1995 году. Однако, из-за Перестройки и распада Советского Союза эти планы не смогли быть реализованы. С тех пор и до настоящего времени Россия, Украина и Азербайджан продолжают использовать надежные и привычные Ан-124.
Ан-124 хороший, но не вечный самолет. |Фото: nevsepic.com.Крупногабаритный транспортный самолет Ан-124 «Руслан» представляет собой надежную и проверенную многолетним опытом машину. До 2015 года производство Ан-124 осуществлялось на украинских предприятиях. Однако, после разрыва научно-технического сотрудничества с Россией, производство транспортника пришлось перевести на внутренние территории. Тем не менее, оказалось, что наладить производство необходимых для «Руслана» двигателей в России не удалось. Уже в 2015 году конструкторы и представители промышленности пришли к единому мнению о том, что разработка своего собственного крупногабаритного транспортного самолета с нуля будет проще, чем попытаться скопировать советско-украинский «Антонов».
Разработка началась в 2016 году. |Фото: mk.ruВ Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) вспомнили о давнем проекте Ильюшина - Ил-106. В 2016 году российские специалисты объявили о разработке нового тяжелого транспортного самолета, который в будущем планируется использовать для смены парка старых советских Ан-124. Проект получил название "Слон". Он основан на модификации "Антонова" - Ан-124-100М и топливозаправщика Ил-78М-90А. Макет будущего самолета был разработан и впервые представлен в 2017 году. "Слон" выглядит как огромный воздушный лайнер с необычным овальным корпусом, четырьмя двигателями и V-образным хвостовым оперением.
Креативные вдохновляющие идеи для повседневной жизни | NOVATE.RU
Разработку ведут в ЦАГИ. |Фото: m.tvzvezda.ru.Одним из самых сложных аспектов проекта является разработка новых двигателей. В России в настоящее время проводятся работы над усовершенствованной двухконтурной турбовентиляторной силовой установкой, известной как ПД-35, с повышенной тягой. Предполагается, что эти перспективные двигатели будут использоваться на российских пассажирских самолетах Ил-96-400, а также при модернизации оставшихся Ан-124. Предварительными расчетами было установлено, что самолет, оснащенный четырьмя двигателями ПД-35, сможет разгоняться до скорости 870 км/ч и перевозить до 180 тонн груза на расстояние 7000 километров. Более того, этот новый российский гигант сможет осуществлять посадку на аэродромы с обычными взлетно-посадочными полосами длиной до 2,5 километров.
Скоро будет смена. ¦Фото: letsgophotos.ru.Кореспондент издания Fartuk