"Магия шестисотого: настоящие причины успеха знаменитого Mercedes"

Mercedes-Benz в России был известен как "шестисотый" благодаря своему кузову W140 и индексам моделей 600SE и 600SEL. При выборе индекса для нового автомобиля, сама компания-производитель хотела сделать отсылку к другой знаменитой машине - лимузину W100 с индексом 600. В 1990-е годы на просторах бывшего Советского Союза Mercedes W140 стал настоящей легендой. Чем же он выделялся своими качествами?

Новый автомобиль для новой страны. |Фото: wallpaperup.com. Новый автомобиль для новой страны. |Фото: wallpaperup.com.

Наверное, легче рассказать о том, что было непрекрасно в Mercedes-Benz 600SE W140. Самая новая флагманская модель знаменитого немецкого производителя начала серийное производство именно в то время, когда Советский Союз распался. Уже тогда появилась "новая русская" слой государственных чиновников и предпринимателей, которым нужен был автомобиль представительского класса для своих нужд. В дальнейшем для многих автолюбителей "шестисотый" станет последним "классическим" Mercedes-Benz, сочетающим в себе высокое качество и комфорт.

Первый компьютеризированный автомобиль. |Фото: bringatrailer.com. Первый компьютеризированный автомобиль. |Фото: bringatrailer.com.

С позиции автомобильной техники, Mercedes-Benz W140 является своеобразным переходным этапом между классическими механическими автомобилями и современными компьютеризованными машинами. Эта модель, так называемая "шестисотая серия", представляет собой промежуточное звено в этом процессе. Важно отметить, что автомобили последних серий существенно отличаются от тех, которые выпускались в начале серийного производства. Производство модели 140 началось в 1991 году и продолжалось до 1998 года. Например, в моделях, выпущенных в 1996 году, была представлена новая тормозная система "Brake Assist", которая позволяла использовать задние колеса при резком торможении.

Идеи для воплощения в жизнь | NOVATE.RU

Роскошность машины определялась только кошельком хозяина. |Фото: drive2.ru. Роскошность машины определялась только кошельком хозяина. |Фото: drive2.ru.

В немецких автомобилях была впервые внедрена компьютерная система стабилизации ESP. В 1995 году были установлены парковочные радары. В 1996 году появилась возможность установки голосового помощника «Linguatronic». Наконец, была доступна автоматизированная система помощи и вызова аварийных служб «Tele-Aid», представленная в 1997 году. "Шестисотый" автомобиль обладал электронным приводом почти для всех подвижных элементов, начиная с сидений и дверных стекол и заканчивая зеркалами, подголовниками и шторками.

Любят по всей Европе. ¦Фото: wikimedia.org. Любят по всей Европе. ¦Фото: wikimedia.org.

Роман Аистов

Кореспондент издания Fartuk