14 автомобилей, которые не рекомендуется приобретать с рук – скоро выйдут из строя

Покупка подержанного автомобиля на вторичном рынке не так уж страшна, как может показаться на первый взгляд. Главная опасность заключается в том, что можно приобрести транспортное средство, которое рано или поздно начнет выдавать сбои и проблемы. Но, с другой стороны, важно учесть, что покупка автомобиля в автосалоне может потребовать кругленькую сумму. Так что разумное желание сэкономить деньги вполне понятно. Разумеется, присутствует определенный риск, но мы хотели бы поделиться с вами информацией о подержанных автомобилях, которые наиболее склонны к поломкам. Эта информация может оказаться весьма полезной при выборе подержанного авто.

Новый Mazda CX-7: стиль, комфорт и безопасность

Mazda CX-7 имеет слишком чувствительный к горючему мотор

15 лет назад эта модель автомобиля вызвала настоящую революцию на рынке. Ее дизайн, прекрасная проходимость, потрясающая динамика, инновационные функции и мощный двигатель сделали ее на некоторое время популярным выбором. Однако, у Mazda CX-7 автомобильных двигателей оказалась чрезмерно чувствительной к качеству горючего и давлению масла. В результате эксплуатации, страдает система охлаждения, электроника, турбина, термостат и другие компоненты. Серьезные поломки требуют значительных затрат на ремонт, так как запасные части для Мазды стоят дорого. Поэтому многие владельцы этой модели стремятся избавиться от нее. Покупка данного автомобиля не рекомендуется, особенно если кто-то уже ездил на нем перед вами.

"Новый уровень комфорта: Renault Megane"

Renault Megane снабжен слабой подвеской

У данного автомобиля присутствует элегантный дизайн и качественная комплектация, в связи с чем он пользуется значительным спросом у многих потребителей. Но, наряду с преимуществами, имеются и некоторые недостатки, которые следует учесть:

Renault Megane на данный момент не является популярным автомобилем на рынке подержанных машин. Из-за упомянутых причин не так много людей стремятся стать вторыми владельцами этой модели. Она не предназначена для интенсивного использования и скорее представляет собой коллекционный экземпляр. В связи с этим, продажа подержанного Renault Megane представляет собой сложную задачу.

3. БМВ - качество и элегантность в каждой детали

BMW X5 2005 года с мотором 4,4 литра

В данной статье речь идет о моделях автомобилей баварского автопрома, оснащенных двигателями объемом 4,4 литра. Они предлагаются по более низкой цене по сравнению с другими моделями. Однако здесь есть свои подводные камни! Это не связано с налогом, который необходимо уплачивать за владение автомобилем с мощным двигателем. Опытные водители знают, что 4,4-литровые двигатели BMW имеют определенные недостатки. Например, две турбины, размещенные в разделе силового агрегата V8. Полная реконструкция такого двигателя обходится более чем в 500 тысяч рублей, что составляет четверть или даже треть стоимости автомобиля (в зависимости от модели). Что касается автомобилей BMW с двигателями N54/N55, то их также не рекомендуется приобретать в подержанном состоянии. Эти двигатели мощные, но требовательные к обслуживанию. Их техническое обслуживание обходится весьма дорого. Если вы хотите стать владельцем автомобиля BMW не старше 10 лет, рекомендуется обратить внимание на модели с бензиновыми двигателями объемом 2,0 литра или 3,0 литра. Однако самыми надежными являются дизельные турбированные двигатели объемом 2 и 3 литра. У них почти нет недостатков, и их ресурс при нормальных условиях эксплуатации составляет сотни тысяч километров.

Новое поколение Nissan Primera III (P12)

Nissan Primera III (P12) имеет низкую шумоизоляцию

Этот автомобиль был весьма надежным. Однако проблемы начались, когда его начали собирать в Англии. Ниже представлен неполный список жалоб владельцев:

Производители ответили на недовольство автовладельцев путем закрытия своего производства в Великобритании. Однако, на рынке вторичных автомобилей все еще доступны Nissan Primera, собранные в Англии. При покупке такого автомобиля рекомендуется обращать внимание на страну производства и предпочитать те модели, которые изготовлены не в Великобритании.

5. Mercedes-Benz C-класс W220: лучший выбор в мире автомобилей

Обслуживание подержанного Mercedes-Benz C-класс W220 стоит весьма недешево

Статусные автомобили, которые ранее были востребованы, сегодня потеряли свою актуальность. Одной из основных причин является масштабная коррозия, высокое потребление моторного масла, проблемы с пневматической подвеской, низкий ресурс баллона в наших климатических условиях, постоянные неисправности в электронике и поломки панели из-за перепадов напряжения. Все эти недостатки значительно снижают привлекательность модели для покупки подержанного автомобиля. Особенно в этом отношении выделяются автомобили Mercedes, выпущенные после 2014 года. Их рейтинг надежности составляет всего 54%, что является недостаточным для автомобиля, ассоциирующегося с комфортом и достатком. Кроме того, обслуживание подержанного автомобиля этой модели будет стоить не меньше,чем обслуживание нового. В целом, автомобиль Mercedes-Benz C-класса W220, по своему качеству, не соответствует статусу премиального автомобиля.

6. Land Rover: Исключительная внедорожная мощь и стиль

Электроника Land Rover плохо реагирует на морозы

У компании Land Rover, а также ее премиального подразделения Range Rover, есть одна слабая сторона - электроника. Она не очень надежна в условиях морозов и влажной погоды, несмотря на то, что автомобили производятся в Великобритании, где довольно часто идут дожди. Даже на новых машинах электроника может выходить из строя, а что уж говорить о подержанных автомобилях. Поэтому, если вам удастся найти подержанную Land Rover без горящих лампочек на приборной панели, это будет большой удачей. Еще одной проблемой является низкая износостойкость салона. Особенно много негативных отзывов связано с моделью Evoque. Здесь возникают проблемы практически со всеми компонентами автомобиля.

Не смотря на то, что стоимость 10-летнего Land Rover Evogue (около 1,4 миллиона рублей) может показаться привлекательной, не рекомендуется его покупать из-за необходимости постоянных вложений в ремонт.

"Peugeot 308 I: невероятное сочетание стиля и производительности"

Подержанный Peugeot 308 I стоит около 400 тыс. рублей

На вторичном рынке этот французский автомобиль можно купить за 400 тыс. рублей. Однако стоит ли это делать? Он действительно выглядит привлекательным, ярким, но двигатель и трансмиссия представляют проблемы. Установленные на этой модели двигатель EP6 и автоматическая коробка передач AL4 не выдерживают даже 10 тыс. км пробега. Кроме того, электроника часто выходит из строя. В итоге, потребуются значительные затраты на ремонт, а при продаже не удастся оправдать эти вложения. К тому же, спрос на этот "шедевр" невелик.

Семь основных преимуществ автомобилей Skoda

Skoda Octavia 2008 года

Если вы планируете приобрести автомобиль Шкода производства 2008-2015 годов с роботизированной трансмиссией DSG 7, то стоит хорошенько обдумать свой выбор и, возможно, отказаться от этой идеи, даже если цена предлагается привлекательной. Проблема заключается в том, что инженерам не удалось создать надежную и долговечную "роботизированную коробку передач".

9. Завоеватель дорог - Audi

Audi Q3 с коробкой DSG 7

При выборе автомобиля, следует избегать покупки Ауди с роботизированной коробкой передач DSG 7, так же, как и в предыдущем случае. В отличие от обычного автоматического трансмиссии, она проявляет чрезмерную капризность и часто подводит своих владельцев. Хотя скорости переключаются на ней быстро, и она расходует меньше топлива, стоимость ремонта или замены данной коробки значительно превышает все указанные выше преимущества.

10. Фольксваген: надежность и инновации в автомобильной индустрии

Volkswagen B7 с пробегом

Опять же, речь идет о всем известной трансмиссии DSG 7. Если вы все же настаиваете на автомобиле "Volkswagen" с данной трансмиссией, рекомендуется протестировать его перед покупкой. Убедитесь в отсутствии любых стуков, вибраций и рывков. Если вы замечаете подобные проблемы, не рекомендуется покупать данный автомобиль, так как в дальнейшем могут начаться проблемы с ремонтом. Что касается более доступных моделей Tiguan и Taos, они также имеют проблемы с двигателем, особенно если он объемом 2 литра. После пробега около 50 000 километров, цепь двигателя может растянуться, что впоследствии может привести к поломке поршней, поломке двигателя и дорогостоящему ремонту. Кроме того, такие автомобили также могут потреблять больше масла, что будет добавлять вам финансовую нагрузку.

11. Чери Амулет: новая жемчужина автомобильной индустрии

Подержанную Chery Amulet можно приобрести за 100 тыс. рублей

Автомобильный рынок Китая сегодня находится в тренде. Вместе с покупкой новых автомобилей, некоторые люди также рассматривают возможность приобретения подержанных китайских моделей. Привлекательной здесь является их более низкая цена. Например, модель Чери Амулет можно приобрести за не более чем 100 тысяч рублей. Однако важно понимать, что в производстве этого автомобиля используются самые дешевые материалы. Из-за этого возникают проблемы с кузовом, подвеской и другими узлами. Со временем эти проблемы только усугубляются, поэтому покупка подержанного автомобиля Чери Амулет определенно не стоит того. Более разумным решением будет рассмотреть варианты немного дороже, но более надежные модели.

12. Порше Кайенн Турбо I

Porsche Cayenne Turbo I имеет проблемы с турбинами и топливными насосами

Данный автомобиль отличается мощным двигателем, прекрасной маневренностью, комфортным салоном и роскошным внешним дизайном. На дороге он привлекает восхищенные взгляды прохожих и выглядит впечатляюще на парковке. Подержанный автомобиль Porsche Cayenne доступен по относительно невысокой цене, что делает его доступным для семей со средним уровнем дохода. Однако следует упомянуть и некоторые недостатки данного автомобиля:

Решение данных проблем может требовать затрат, чьи объемы порой превышают стоимость самого автомобиля.

Идеи для повседневности | NOVATE.RU

Топ-13 причин выбрать Hyundai Solaris

В Hyundai Solaris быстро выходят из строя расходники

Автомобиль Solаris, в целом, отличается отличной производительностью, но только в том случае, если он новый. Однако, главная проблема этой машины заключается в расходных материалах. После пробега 10 тыс. км возникает стук в рулевой рейке. Ступичные подшипники выходят из строя через 15-20 тыс. км пробега и потребуют замены. Подвеска слишком мягкая, что приводит к ее преждевременному износу и повреждению компонентов. Каждая проблема по отдельности не представляет серьезной угрозы, однако, в совокупности замена всех этих деталей сильно сказывается на бюджете. В других автомобилях замена данных элементов требуется только через 100 тыс. км пробега, в то время как в случае с Solаrisом это происходит уже через 10-20 тыс. км. В случае поломки двигателя, лучше всего обращаться к контрактному восстановленному, так как оригинальные детали для Solаrisа оказываются использованными и не пригодными для повторного использования. В целом, несмотря на свою популярность, Solаris может принести множество проблем владельцу.

14. Великолепная Subaru

Subaru Forester с пробегом