Секретные обозначения немецких самолетов: почему на винтах были нарисованы спирали

Недавно посмотрел потрясающий российский фильм "Летчик", который рассказывает о событиях Великой Отечественной войны. Одной из интересных деталей, на которую я обратил внимание, была характерная черно-белая спираль на винтах немецких боевых самолетов.

Спираль на коке Ju-87

Зачем же пилоты Германской авиакомпании Люфтваффе такие изображения использовали на своих самолетах? Существует несколько версий: некоторые считают, что это было сделано для создания страха перед противником, другие полагают, что такой рисунок помогал в опознавании собственных истребителей в захватывающих воздушных боях, а также есть версия, согласно которой это использовалось для отпугивания птиц во время полетов.

На дожившем до наших дней "Мессере" - "худом"

А что если вообще асы Геринга действительно внушали своим противникам гипнотический эффект во время лобовых атак?

На самом деле, это не так. Все гораздо более практичное, романтичное и драматическое, я должен сказать вам.

В начале Второй мировой войны немецкие летчики решили использовать черно-белые или бело-красные спирали на корпусах своих самолетов. Это было сделано для того, чтобы в шуме аэродрома они и их техники могли легко определить, работает ли двигатель самолета в данный момент или нет. Таким образом, они могли бы быстро узнать, крутится ли пропеллер.

Истребитель-штурмовик FW 190 - та же спираль на винте

Все довольно просто - если спираль "разворачивается", винт начинает вращаться. Разумеется, никто из аэродромного обслуживания не сможет случайно задеть такой винт. Кроме того, спираль выглядит стильно и может помочь различить наших и чужих во время воздушного боя. Но это уже приятные дополнительные преимущества.

Замечательно, что эту самую систему быстро приняли и летчики союзников - американцы и англичане - в своих боях против фрицев. Однако у них была небольшая вариация: спирали на американских самолетах, например, были окрашены в желтый цвет.

Американский истребитель P-51 Mustang

Во времена Великой Отечественной в Советских ВВС, для достижения аналогичной цели, иногда применялась простая техника: концы винтов просто красили в желтый цвет.

Сейчас можно обнаружить различные формы спиралей, например, на турбинах пассажирских авиалайнеров. Это такая техника, с помощью которой можно незамедлительно определить, включен ли двигатель самолета. Даже если вокруг раздаётся громкий шум аэропорта.